Что такое сайлентблок и для чего он нужен в автомобиле?

Это специальная втулка из металла и резины, являющаяся гибким кронштейном, устанавливаемым чаще всего в подвеске автомобиля. Его основная задача — это гашение колебаний в процессе езды автомобиля. В современных подвесках  сайлентблоки изготавливают из полиуретановых композитов и жестких полимеров.

Как он устроен?

Сайлентблоки — части подвески или иных узлов, которые соединяют различные агрегаты между собой. Их применение позволяет снимать избыток нагрузки с подвески и делать ее работу менее шумной. Существует различные модицикации салиентблоков, но наиболее часто используемым устройства со «скользящим» механизмом.

Бескаркасная конструкция

Сайлентблоки , которые состоят из металлической втулки и размещенной между ними прокладки. Такая  вставка изготовлена из полиуретана или резины и убирает вибрации, которые передаются с одного механизма на другой.

Устройство «плавающих» сайлентблоков

В таком механизме имеется плавающий шарнир. Вместе с другими сайлентблоками и амортизаторами он несет ответственность за обеспечение скоростных качеств автомобиля, динамике ускорения и торможения, а также управляемость.

Что ломается?

В сайелнтблоке чаще всего происходит разрыв соединений или трещины на резиновой детали (в частности, это касается резиновых втулок передних рычагов). В случае, гильз, заполненных силиконовым маслом, основная проблема — это его утечка. Иногда повреждение вызывает также неправильно выполненный монтаж гибкого кронштейна.
Активная эксплуатация автомобиля на плохих дорогах, может отрицательно повлиять на состояние подвески. Слишком большие нагрузки влияют в первую очередь на сайлентблоки.

Максимальная нагрузка приходится на поперечины и детали рычага. Эксперты рекомендуют проведение диагностики сайлентблоков каждые 45-50 тыс. километров. Эта позволит вам выявить неисправность и проверить, необходима ли замена подвижных,сайлентблоков.

Если подввеске не проводилась диагностика  ходовой в течение длительного времени, то износ деталей подвески может негативно повлиять на управляемость и безопасность транспортного средства.